Жінка за кермом: плюси і мінуси

Дама за кермом в сучасному автомобільному світі - одна з найбільш обсуждаемихтем. Хтось каже, що це катастрофа, а деякі готові повірити вспособності авто-леді.

Вчені доводять, що дівчата за кермом в 5 разів рідше виявляються в ДТП, чемпредставітелі чоловічої статі. І цей факт, треба відзначити, полностьюопровергает популярна думка про те, що дівчина за кермом може бути опаснойдля інших учасників руху.

Страхові компанії підтверджують, що автолюбітельніциреже потрапляють у важкі аварії, однак частіше потребують невеликого техніческомремонте.

Давайте тому поговоримо про сильних і слабких сторін автоледи.

Жінка за кермом: плюси

В першу чергу, треба відзначити те, що жінки дуже уважні. Дамимогут аналізувати і сприймати набагато більше ситуацій на дорозі і способнилучше орієнтуватися в деяких обставинах.

Як показує практика, леді набагато рідше сідають за кермо в нетрезвомсостояніі, а ось чоловіки набагато частіше вважають, що такий стан не способнопомешать їм вміло керувати автомобілем, що, як правило, веде до негатівнимпоследствіям.

Крім того, жінки за кермом менш схильні до азарту і ризику, завжди хотятперестраховаться. А чоловіки, навпаки, готові керуватися правилом: «котенята ризикує, той не п`є шампанського!».

На жаль, але подібна поведінка можетпрівесті до неприємностей на дорозі.

Жінки менш схильні до конкуренції і зовсім не агресивні на дорозі. Мужчіничаще хочуть зачепити інших учасників руху, показавши їм можливості своегоавтомобіля і свої навички водіння.

Жінка за кермом: мінуси

Головний недолік полягає в тому, що жінки можуть втратити самовладання непередбачених ситуаціях. Найчастіше жінки просто входять в «ступор», при цьому бросаярулевое управління і пускаючи ситуацію на самоплив.

У дівчат набагато менше фізичних сил, а значить, вони гірше переносять продолжітельниенагрузкі. У втомили леді йде набагато більше часу, щоб восстановітьфізіческіе сили.

Тому втомленою жінці буде набагато важче виконувати тяжелиеманеври на дорозі.

На жаль, але деякі дівчата так і не усвідомили той факт, що високі підбори і короткіеюбкі не спрощує водіння автомобілем. Якби це правило стало б ізвестновсем, число ДТП за участю дівчат помітно б поменшало.

Найчастіше дівчата приділяють дуже багато часу розмов по мобільному або з подругойна пасажирському сидінні. У чоловіків краще виходить виконувати кілька справ одночасно.

Жінки також гірше орієнтуються по карті, але зараз такий недолік не оченьактуален. Можна користуватися навігатором і необхідність орієнтуватися покарте відразу ж відпаде.

До речі, деякі чоловіки говорять, що жінкам навіть на дорозі хочетсячувствовать себе незахищеним слабкою статтю. Вони очікують, що чоловік завжди долженой поступитися або просто проявити такт на дорозі.

Однак самі дівчата не готовина звичайні ввічливості в процесі водіння. Подібне небажання рахуватися справіламі на дорозі призводить чоловіків в подив.

Зараз в автошколах набагато більше дівчат, ніж хлопців. Може бути, це можнооб`ясніть тим, що автолюбителі вже склали іспити в свій час.

Однак факт, що чоловіки набагато частіше купують собі водійське посвідчення, подтверждаетдаже статистика. Вони так впевнені в своїх знаннях і силі, що не вважають обязательнимучіться.

І цей факт швидше буде говорити на користь слабкої статі на дорозі.

Ясна річ, чоловіки люблять техніку і залізяки на генному рівні. Поетомуувідев на дорозі спорткар, вони можуть не замислюючись назвати марку іперечісліть його технічні характеристики.

Дівчата ж натури дуже цілісні і витончені, їх швидше зможе зацікавити вигин капота або химерна форма покришок, а ось можливості машини навряд чи викличуть у них інтерес. Цей факт навряд чи можнавіднести до негативних або позитивних рис дівчини за кермом, швидше за етоспеціфічная сторона жіночого світосприйняття.

Підводячи підсумки, можна відзначити, що дівчина за кермом - це зовсім не катастрофаі не погроза, якої треба остерігатися. Чоловікам треба повчитися у жінки свідомо акуратності, ну а дівчатам доведеться впритул зайнятися теорією і набратьсявидержкі!